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大泰機(jī)電 常見(jiàn)故障與檢修方法

發(fā)布時(shí)間： 2019/10/8 0:00:00

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控制器檢查方法

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  • 1.在整車(chē)正常通電的情況下找到剎車(chē)斷電線將其拔掉后用個(gè)新調(diào)速轉(zhuǎn)把連接控制器轉(zhuǎn)把線看看是否轉(zhuǎn)動(dòng)，如果不轉(zhuǎn)就說(shuō)明控制器電機(jī)有故障。
  • 2.打開(kāi)電源用萬(wàn)用表200V檔位檢測(cè)控制器正 負(fù)兩級(jí)是否有輸入電壓，把霍爾線拔掉檢測(cè)霍爾線是否有電壓輸出，如輸出無(wú)則檢查控制器電門(mén)鎖電壓是否有輸入電壓，有輸入電壓則控制器故障。
  • 3.有些控制器損壞用手空轉(zhuǎn)電機(jī)會(huì)發(fā)出咯噔咯噔的響聲，把電機(jī)（粗）相線任意兩根線拔掉就輕松了，則斷定控制器內(nèi)部發(fā)生了故障就需要更換控制器。


控制器更換方法


電機(jī)線電源線一般都是靠螺絲壓緊到絕緣板上，在固定螺絲時(shí)一定要擰緊避免虛接,接觸不良會(huì)引起燒線，起熱，自然。注意電源正負(fù)極最好在絕緣板的兩邊，預(yù)防在安裝時(shí)正負(fù)極離得近而造成短路或打傷，調(diào)速轉(zhuǎn)把線一定要扎好，以防進(jìn)水在沒(méi)有飛車(chē)保護(hù)功能的情況下造成飛車(chē)。剎車(chē)斷電一定要接，因?yàn)殡妱?dòng)三輪動(dòng)力強(qiáng)勁如果沒(méi)有剎車(chē)斷電保護(hù)極易再次燒壞控制器。最后，將控制器固定住，以防顛簸之時(shí)控制器內(nèi)部元件焊接點(diǎn)虛焊造成短路，控制器一定要安裝在通風(fēng)防水的位置。


電機(jī)的故障及檢修


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電機(jī)檢測(cè)方法

將后輪支起懸空，用萬(wàn)用表20V檔位檢查霍爾的好壞。找到電機(jī)霍爾線，霍爾線為5根線，紅是霍爾正極，黑是霍爾負(fù)極，黃綠藍(lán)是霍爾信號(hào)線依次測(cè)量。萬(wàn)用表紅色筆接霍爾正極，黑色依次測(cè)量黃綠藍(lán)線，電壓在0-5V之間變化的話說(shuō)明霍爾是壞的
拔掉電機(jī)三根相線（粗黃綠藍(lán)）任意兩根線進(jìn)行短路，用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)或車(chē)輪有阻力感則正常，如果短路電機(jī)無(wú)阻力感則說(shuō)明電機(jī)壞了或電機(jī)線有斷的。

電機(jī)霍爾盤(pán)更換方法

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打開(kāi)電機(jī)用萬(wàn)用表通斷檔位分別測(cè)試電機(jī)線，確保電機(jī)線通暢的話，更換霍爾盤(pán)。在更換時(shí)先將后風(fēng)罩打開(kāi)取下風(fēng)葉護(hù)板在取下霍爾盤(pán)，把新的霍爾盤(pán)更換上。更換時(shí)需注意將霍爾盤(pán)元件對(duì)準(zhǔn)定子線位槽簽，以免新霍爾盤(pán)難裝且不平，霍爾線要用線夾子固定住，最后進(jìn)行風(fēng)罩安裝。如果電機(jī)線圈氧化或電機(jī)線圈短路或者內(nèi)部油跡斑斑等問(wèn)題就更換電機(jī)吧。

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后橋的常見(jiàn)故障

后橋的橋殼在傳動(dòng)系統(tǒng)中的作用是支撐并保護(hù)差速器和半軸等部件，同時(shí)還用于安裝驅(qū)動(dòng)固定輪以及支撐車(chē)架及車(chē)架以上的事物。后橋殼是用鋼板沖壓成型后進(jìn)行焊接而成的，它與半軸套管焊接件組件組成一體，后橋的故障有后橋異響，后橋漏油和后橋發(fā)熱。建議用戶每半年更換一次差速器齒輪油。


后橋異響

1.當(dāng)車(chē)輛起步或急劇變化車(chē)速時(shí)有金屬撞擊聲，且轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身后部有輕微震動(dòng)，這說(shuō)明差速器殼固定螺栓或鉚釘已嚴(yán)重松動(dòng)，應(yīng)立即停車(chē)緊固。
2.若轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響，且直行異響消失，說(shuō)明是行星齒輪損壞
3.車(chē)輛工作時(shí)橋殼內(nèi)發(fā)出嗡嗡聲，負(fù)載增大時(shí)響聲加重，判斷為差速器齒輪齒側(cè)間隙過(guò)大或過(guò)小，應(yīng)于調(diào)整。
4.如掛擋行駛有異響，滑動(dòng)時(shí)減弱或消失，應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷，若上坡時(shí)有異響說(shuō)明齒輪齒合位置偏向齒根，若下坡有異響說(shuō)明齒合位置偏向齒頂，應(yīng)調(diào)整齒輪齒合位置。
5.當(dāng)行駛時(shí)后橋殼內(nèi)突然發(fā)出劇烈聲響，則可認(rèn)為齒輪崩裂。應(yīng)立即換齒輪包。
6.若后橋有不正常的轟隆聲，并感到后橋有震動(dòng)現(xiàn)象，則為半軸彎曲變形所引起。


后橋漏油

后橋漏油主要表現(xiàn)為橋殼各結(jié)合部位及軸承傳動(dòng)處有明顯的油跡或滴油，其原因及排除方法如下：


1.齒輪油從半軸油封處向外滲漏，可能是油封座老化磨損松動(dòng)造成油封和軸頸的磨損間隙增大或表面有溝槽等都有可能造成滲漏，如果是上述原因應(yīng)更換油封并重新裝配.

2.若從差速器殼體及軸承座處漏油，則為差速器殼體與軸承處的螺栓松動(dòng)或殼體有裂紋。排除方法為擰緊螺栓修補(bǔ)裂紋。

3.加油量超過(guò)規(guī)定界面時(shí)油會(huì)自動(dòng)流出，排除方法為放油到標(biāo)準(zhǔn)油量線內(nèi)。

4.通氣孔堵住，造成橋殼內(nèi)壓力升高，油會(huì)結(jié)合面處，油封處滲出，更換或清理出氣口螺母。


后橋發(fā)熱


 故障表現(xiàn)為橋殼內(nèi)溫度異常燙手，嚴(yán)重時(shí)有燒焦氣溫或冒煙現(xiàn)象

1.手摸個(gè)軸承擋部位感到燙手，說(shuō)明軸承損壞或過(guò)緊，應(yīng)重新更換。

2.若軸承發(fā)熱則先檢查橋殼內(nèi)油平面是否符合規(guī)定，齒輪油不足或間隙過(guò)小都會(huì)造成后橋整體過(guò)熱。齒輪油不足時(shí)應(yīng)加注油量足夠，若油量足夠則說(shuō)明齒輪齒合間隙過(guò)小，應(yīng)予以調(diào)整。


剎車(chē)失靈

機(jī)械剎車(chē)故障診斷與排除


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1 檢查剎車(chē)連接系統(tǒng)螺栓是否有松動(dòng)，調(diào)整剎車(chē)螺紋桿到合適位置，越緊螺母剎車(chē)塊越脹開(kāi)說(shuō)明剎車(chē)效果越好。

2 觀察剎車(chē)桿調(diào)整螺母已調(diào)整到盡頭，說(shuō)明剎車(chē)塊磨損嚴(yán)重，需更換剎車(chē)塊

3 尖嘴鉗取下后軸螺母的固定銷(xiāo)。

4 用扳手取下后軸固定螺母，用支架將齒輪支起，從車(chē)上取下后輪。

5 用錘子最準(zhǔn)剎車(chē)鼓，加快木頭防止損傷螺紋，用錘子擊打木頭，取下剎車(chē)鍋和舊剎車(chē)塊。

6 找到相同型號(hào)的剎車(chē)塊，更換安裝好。

7  先將平鍵放入鍵槽內(nèi)，然后將車(chē)輪安裝好，用扳手固定好螺母。

8 用銷(xiāo)子將軸螺母銷(xiāo)好，然后將車(chē)架取下，調(diào)整好剎車(chē)調(diào)整螺母，試驗(yàn)剎車(chē)效果正常后故障排除。


油剎剎車(chē)故障及排除

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1 檢查剎車(chē)油壺，油標(biāo)是否正常，油不足需將剎車(chē)油添加到標(biāo)準(zhǔn)位置。

2 檢查剎車(chē)油管是否破損漏油，更換剎車(chē)油管。

3 腳踩剎車(chē)觀看剎車(chē)總泵到剎車(chē)分泵是否出油，油壓是否正常，如無(wú)則需更換剎車(chē)分泵或總泵，或油管堵塞。

4 調(diào)整剎車(chē)塊間隙，位置在剎車(chē)片下側(cè)有皮塞堵住。用一字螺絲刀撥動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪往上撥剎車(chē)塊越脹開(kāi)，剎車(chē)越緊，調(diào)到合適試驗(yàn)剎車(chē)。

5 剎車(chē)蹄塊磨損，更換剎車(chē)塊（方法與更換機(jī)械剎一致）

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